Uber හි වටිනාකම් යෝජනාව කුමක්ද??
Uber cambió; el modelo de transporte que conocí;amos, pero aú;n así;, ඔවුන් තමන්ව ප්රවාහන සමාගමක් ලෙස හඳුනා නොගනිති, sino una aplicació;n. අර්ථවත් කරයි. Despué;s de todo, ellos no son los propietarios de los automó;viles utilizados para hacer los viajes, ඔවුන් තම කාර්ය මණ්ඩලයේ කොටසක් ලෙස රියදුරන් බඳවා ගන්නේද නැත. Uber හුදෙක් ගනුදෙනුකරුවන් දෙදෙනෙකු අතර පාලමක් ලෙස සේවය කරයි: චලනය කළ යුතු අයෙකි (මගී) සහ අමතර ආදායමක් රිය පැදවීමට කැමති තවත් අයෙක් (රියදුරු). Es un concepto innovador que caló; muy rá;pido en la audiencia, á;vida de una herramienta de transporte má;s efectiva que las conocidas y su caso de é;xito es tal que conviene investigar a fondo la propuesta de valor de Uber. ;
මුල සිටම පටන් ගනිමු: ¿;qué; es Uber?
Travis Kalanick y Garrett Camp eran dos viajeros en Parí;s. ඔවුන් එක් ස්ථානයක සිට තවත් ස්ථානයකට යාමට අපේක්ෂා කළහ, pero la nieve se los impedí;a. Los tení;a paralizados. Tomar un autobú;s no era un opció;n. එක්කෝ කුලී රථයක් ඇණවුම් කිරීම. ඒ දෙකම ඇඟවුම් කළේ ක්රියාකාරකමකි: acercarse a un á;rea transitada para acceder a algunos y sin la certeza de que consiguieran abordarlos. ඇත්ත වශයෙන්ම, no lograron conseguir có;mo movilizarse.
සංචාරකයින් සඳහා, නාස්ති වන සෑම මිනිත්තුවක්ම මුදල් නාස්ති වේ, porque quieres verlo todo y necesitas moverte rá;pido. නමුත් ට්රැවිස් සහ ගැරට් ට මෙය සිදු නොවනු ඇත, එවැනි සිදුවීමක රඟපෑමෙන් පසුව ඔවුන්ට අදහසක් ආවා: una aplicació;n con la que pudieras pedir un taxi a la puerta de casa. ;
සුවිශේෂී සේවාව
Aquella escena ocurrió; en pleno 2008 y un añ;o despué;s ya funcionaba UberCab. El nombre no era lo ú;nico diferente al Uber que conocemos hoy en dí;a. UberCab era un servicio exclusivo que brindaba el mismo servicio de traslado pero con autos de alta gama y solo en San Francisco, ඇඑජ.
Con tales caracterí;sticas, පැහැදිලිවම එය මිල අධික සේවාවක් විය, මෙය නොසලකා, generó; las suficientes ganancias para continuar trabajando pero sin que las ideas se estancaran. ;
2011 fue el añ;o clave de Uber. Se consolidó; en San Francisco, empezó; a hacer lo propio en Nueva York, logró; un valor de 60 millones de dó;lares, ජෙෆ් බෙසෝස් (ඇමසන් නිර්මාතෘ) financió; el proyecto para que funcionara en Francia (donde empezó; සෑම) y cambió; su nombre al que hoy conocemos. ;
කෙසේ වෙතත්, el añ;o siguiente tomaron una decisió;n trascendental. Uber X නමින්, empezaron a prestar el mismo servicio a bajo costo y que implicaba que los conductores estuvieran a manejar en nombre de la aplicació;n, má;s no como parte de ella. Era un “;ganar-ganar”;. Uber ganaba una comisió;n por cada viaje. El conductor se hací;a con una entrada extra de dinero. Fue entonces que la empresa se expandió; sin parar.
El modelo de economí;a compartida o colaborativa que maneja Uber ha sido imitada y criticada al mismo tiempo. එක පැත්තක, එකම ආකෘතියක් යටතේ වැඩ කරන සමාගම් බිහි වීමට පටන් ගෙන ඇත, pero los taxistas tradicionales reniegan de la aplicació;n y han protestado en su contra. එහි අඩු ගමන් වියදම් සහ අනෙකුත් ප්රතිලාභ සමග, Uber යනු සාම්ප්රදායික කුලී රථ රියදුරෙකුට දැඩි තරඟයකි.
Lo cierto es que las mentes detrá;s de Uber hicieron una jugada magistral. En un momento en el que todos saben có;mo manipular un smartphone, යෙදුම් භාවිතා කර අන්තර්ජාලය හරහා සාප්පු යන්න, වැඩි ආයෝජනයකින් තොරව Uber අවශ්යතාවයක් ඉටු කළේය. Despué;s de todo, la aplicació;n es de manipulació;n sencilla y no invierten en vehí;culos. ;
Uber අගය යෝජනාව
Segí;un el Canvas Model Business, අගය යෝජනාවක් යනු එක් සමාගමක් තවත් සමාගමකින් වෙනස් කරන මූලද්රව්ය වේ. Es ese “;no se qué;”;, ඔබ අවන්හලක ආහාර රස බලන විට ඔබට දැනෙන අමතර අමුද්රව්ය වන අතර එය ඔබව නැවත පැමිණ එය ඔබේ ප්රියතම බවට පත් කරයි.
Uber සම්බන්ධයෙන්, වටිනාකම් යෝජනාව ක්රීඩකයන් දෙදෙනාටම වේ: මගීන් සහ රියදුරන්. Sí;, para los conductores tambié;n porque, නිසි ලෙස ගිවිසුම්ගත නොවීම, quien está; detrá;s del volante pasa a ser otro cliente má;s. සමාගම විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද කොන්දේසි වලට ඔබ අකමැති නම්, simplemente borra la aplicació;n de su telé;fono y se acaba la oferta de choferes. රියදුරන් නොමැතිව, සංචාරයන් නොමැති අතර Uber කිසිවක් උපයන්නේ නැත.
පරිශීලකයින් සඳහා
Uber හි මගීන් සඳහා වන වටිනාකම් යෝජනාව පහත පරිදි වේ:
- Tiempo de espera mí;nimo: ¿;Cuá;ntas veces te ha ocurrido que sales a tomar un taxi y debes esperar incluso por horas para conseguir uno? Uber මෙම පොරොත්තු කාලය කෙටි කරයි. ඒ වගේම අපි කියනවා කෙටි කරන්න, මක්නිසාද යත් රියදුරු සංචාරය කිරීමට නම් කර නොමැති බැවිනි, sino que é;l decide cuá;les viaje quiere o puede tomar. Es ese tiempo de decisió;n es el mismo de espera para el pasajero.
- Pagas por kiló;metro recorrido: En las á;reas donde hay taxí;metro, ඔබ සංචාරය සඳහා ගත කළ කාලය සඳහා ගෙවන්න. Si caes en un embotellamiento o si el conductor maneja con extrañ;a lentitud, todo esto será; reflejado en tu pago. Uber, අනෙක් අතට, cobra por kiló;metro recorrido.
- Sabes cuá;nto vas a pagar: ඔබ සැම විටම ඔබගේ සංචාරයේ පිරිවැය විකිණීමට ඇත. La tarifa no será; una sorpresa.
- ඔබ මෝටර් රථයට ගොඩවීමට පෙර ඔබේ රියදුරු හමුවන්න: පැහැදිලිව, ඒ ඔහුව එසේ දැන ගැනීම නොවේ, pero por lo menos puedes ver su rostro y saber có;mo se llama. මෙමගින් මගියා තුළ විශ්වාසය ගොඩනැගෙන අතර, tambié;n puede ser utilizado para denunciar en caso de que tengas una mala experiencia.
- දෘශ්ය මාර්ගය: Olví;date de dar una direcció;n y que el conductor se equivoque y te lleve a un sitio diferente, que no te entienda o casos similares…; En Uber la ruta está; visible desde el punto de partida al de llegada. No hay lugar a las confusiones. ;
රියදුරන් සඳහා වටිනාකම් යෝජනාව
¿;Por qué; un conductor pondrí;a su coche al servicio de una empresa que no le genera beneficios contractuales? ;
- අමතර ආදායම් මාර්ගයක්: Nunca está; de má;s tener una entrada de dinero extra y Uber lo es. Puedes tomar cuantas viajes como puedas y ganará;s algo adicional al sueldo de tu empleo fijo.
- නම්යශීලී පැය: සහ Uber, tú; hacer tu horario. Tú; decides cuá;ndo puedes hacer un viaje, en qué; horario, qué; dí;as. ඔබේ ආදායම ඔබ මත රඳා පවතී.
- පහසු ගෙවීමක්: ඔබ උත්පාදනය කරන මුදල් විශාල ගැටලුවක් ඉදිරිපත් නොකර ඔබට ගෙවනු ලැබේ, lo que es una ventaja porque hay “;trabajos extra”; que piden demasiada documentació;n para generar un pago.
CANVAS අන්තර්ගතය