Unsa ang kantidad nga proposisyon sa Uber?
Uber cambió; el modelo de transporte que conocí;amos, pero aú;n así;, wala sila nagpaila sa ilang kaugalingon nga usa ka kompanya sa transportasyon, sino una aplicació;n. Makataronganon. Despué;s de todo, ellos no son los propietarios de los automó;viles utilizados para hacer los viajes, ni nag-hire sila og mga drayber isip kabahin sa ilang mga kawani. Ang Uber nagsilbi lang nga tulay tali sa duha ka kustomer: usa nga kinahanglan molihok (ang pasahero) ug ang usa nga gusto nga adunay dugang nga kita sa pagmaneho (drayber). Es un concepto innovador que caló; muy rá;pido en la audiencia, á;vida de una herramienta de transporte má;s efectiva que las conocidas y su caso de é;xito es tal que conviene investigar a fondo la propuesta de valor de Uber. ;
Magsugod ta sa sinugdanan: ¿;qué; es Uber?
Travis Kalanick y Garrett Camp eran dos viajeros en Parí;s. Naglaum sila nga mobalhin gikan sa usa ka lugar ngadto sa lain, pero la nieve se los impedí;a. Los tení;a paralizados. Tomar un autobú;s no era un opció;n. nag order ug taxi. Kini mao nga ang duha nagpasabot sa usa ka kalihokan: acercarse a un á;rea transitada para acceder a algunos y sin la certeza de que consiguieran abordarlos. Sa pagkatinuod, no lograron conseguir có;mo movilizarse.
para sa mga magpapanaw, kada minuto nga nausik kay kwarta nasayang, porque quieres verlo todo y necesitas moverte rá;pido. Apan dili kini mahitabo kang Travis ug Garrett kinsa, human sa bida sa maong insidente aduna silay ideya: una aplicació;n con la que pudieras pedir un taxi a la puerta de casa. ;
eksklusibo nga serbisyo
Aquella escena ocurrió; en pleno 2008 y un añ;o despué;s ya funcionaba UberCab. El nombre no era lo ú;nico diferente al Uber que conocemos hoy en dí;a. UberCab era un servicio exclusivo que brindaba el mismo servicio de traslado pero con autos de alta gama y solo en San Francisco, USA.
Con tales caracterí;sticas, klaro nga kini usa ka mahal nga serbisyo nga, Bisan pa, generó; las suficientes ganancias para continuar trabajando pero sin que las ideas se estancaran. ;
2011 fue el añ;o clave de Uber. Se consolidó; en San Francisco, empezó; a hacer lo propio en Nueva York, logró; un valor de 60 millones de dó;lares, Jeff Bezos (Tagtukod sa Amazon) financió; el proyecto para que funcionara en Francia (donde empezó; todo) y cambió; su nombre al que hoy conocemos. ;
bisan pa niana, el añ;o siguiente tomaron una decisió;n trascendental. Sa ngalan nga Uber X, empezaron a prestar el mismo servicio a bajo costo y que implicaba que los conductores estuvieran a manejar en nombre de la aplicació;n, má;s no como parte de ella. Era un “;ganar-ganar”;. Uber ganaba una comisió;n por cada viaje. El conductor se hací;a con una entrada extra de dinero. Fue entonces que la empresa se expandió; sin parar.
El modelo de economí;a compartida o colaborativa que maneja Uber ha sido imitada y criticada al mismo tiempo. Sa usa ka kilid, Ang mga kompanya nagsugod na sa paggawas sa ilawom sa parehas nga modelo, pero los taxistas tradicionales reniegan de la aplicació;n y han protestado en su contra. Uban sa ubos nga gasto sa pagbiyahe ug uban pang mga benepisyo, Ang Uber usa ka mabangis nga kompetisyon sa tradisyonal nga drayber sa taxi.
Lo cierto es que las mentes detrá;s de Uber hicieron una jugada magistral. En un momento en el que todos saben có;mo manipular un smartphone, gamita ang mga app ug mamalit online, Gituman sa Uber ang usa ka panginahanglan nga dili kinahanglan nga mamuhunan og daghan. Despué;s de todo, la aplicació;n es de manipulació;n sencilla y no invierten en vehí;culos. ;
Uber bili proposisyon
Segí;un el Canvas Model Business, ang usa ka bili nga proposisyon mao ang elemento nga nagpalahi sa usa ka kompanya gikan sa lain. Es ese “;no se qué;”;, kanang extra ingredient nga imong bation kung makatilaw ka ug pagkaon sa usa ka restaurant ug kana makapabalik nimo ug mamahimo nga imong paborito.
Sa kaso sa Uber, ang bili proposition kay para sa duha ka players: mga pasahero ug mga drayber. Sí;, para los conductores tambié;n porque, dili husto nga kontrata, quien está; detrá;s del volante pasa a ser otro cliente má;s. Kung dili nimo gusto ang mga kondisyon nga gitanyag sa kompanya, simplemente borra la aplicació;n de su telé;fono y se acaba la oferta de choferes. walay mga drayber, walay mga biyahe ug ang Uber walay kita.
Alang sa mga tiggamit
Ang bili sa Uber alang sa mga pasahero mao ang mosunod:
- Tiempo de espera mí;nimo: ¿;Cuá;ntas veces te ha ocurrido que sales a tomar un taxi y debes esperar incluso por horas para conseguir uno? Gipamub-an sa Uber kini nga mga oras sa paghulat. Ug giingon namon nga mub-an, tungod kay ang drayber wala gitakda nga mobiyahe, sino que é;l decide cuá;les viaje quiere o puede tomar. Es ese tiempo de decisió;n es el mismo de espera para el pasajero.
- Pagas por kiló;metro recorrido: En las á;reas donde hay taxí;metro, nagbayad ka sa oras nga gigugol sa biyahe. Si caes en un embotellamiento o si el conductor maneja con extrañ;a lentitud, todo esto será; reflejado en tu pago. Uber, Sa kasukwahi, cobra por kiló;metro recorrido.
- Sabes cuá;nto vas a pagar: Kanunay kang adunay gasto sa imong biyahe nga ibaligya. La tarifa no será; una sorpresa.
- Makigkita ka sa imong drayber sa dili pa mosakay sa sakyanan: klaro, Dili kini bahin sa pagkaila kaniya nga ingon niana, pero por lo menos puedes ver su rostro y saber có;mo se llama. Nagtukod kini og pagsalig sa pasahero ug, tambié;n puede ser utilizado para denunciar en caso de que tengas una mala experiencia.
- makita nga ruta: Olví;date de dar una direcció;n y que el conductor se equivoque y te lleve a un sitio diferente, que no te entienda o casos similares…; En Uber la ruta está; visible desde el punto de partida al de llegada. No hay lugar a las confusiones. ;
Value proposition alang sa mga drayber
¿;Por qué; un conductor pondrí;a su coche al servicio de una empresa que no le genera beneficios contractuales? ;
- extra source of income: Nunca está; de má;s tener una entrada de dinero extra y Uber lo es. Puedes tomar cuantas viajes como puedas y ganará;s algo adicional al sueldo de tu empleo fijo.
- flexible nga mga oras: Ug Uber, tú; hacer tu horario. Tú; decides cuá;ndo puedes hacer un viaje, en qué; horario, qué; dí;as. Ang imong kita nagdepende kanimo.
- sayon nga pagbayad: Ang kuwarta nga imong namugna gibayran kanimo nga wala magpakita usa ka dagkong problema, lo que es una ventaja porque hay “;trabajos extra”; que piden demasiada documentació;n para generar un pago.
CANVAS nga sulod