He aha ke kumu waiwai o Uber?
Uber cambió; el modelo de transporte que conocí;amos, pero aú;n así;, ʻAʻole lākou i hōʻike iā lākou iho he hui lawe kaʻa, sino una aplicació;n. Hoʻomaopopo. Despué;s de todo, ellos no son los propietarios de los automó;viles utilizados para hacer los viajes, ʻaʻole hoʻi lākou e hoʻolimalima i nā mea hoʻokele ma ke ʻano o kā lākou limahana. Hoʻohana wale ʻo Uber i alahaka ma waena o nā mea kūʻai aku ʻelua: he mea pono ke nee (ka mea holo) a ʻo kekahi e makemake ana e loaʻa kahi hoʻokele kālā keu (kaʻa hoʻokele). Es un concepto innovador que caló; muy rá;pido en la audiencia, á;vida de una herramienta de transporte má;s efectiva que las conocidas y su caso de é;xito es tal que conviene investigar a fondo la propuesta de valor de Uber. ;
E hoʻomaka kākou ma ka hoʻomaka: ¿;qué; es Uber?
Travis Kalanick y Garrett Camp eran dos viajeros en Parí;s. Ua manaʻo lākou e neʻe mai kekahi wahi a i kekahi, pero la nieve se los impedí;a. Los tení;a paralizados. Tomar un autobú;s no era un opció;n. kauoha kaʻa kaʻa kekahi. ʻO ia ka mea ʻelua i hōʻike i kahi hana: acercarse a un á;rea transitada para acceder a algunos y sin la certeza de que consiguieran abordarlos. I ka 'oiaʻiʻo, no lograron conseguir có;mo movilizarse.
no ka poe hele, ʻo kēlā me kēia minuke i hoʻopau ʻia ke kālā, porque quieres verlo todo y necesitas moverte rá;pido. Akā ʻaʻole hiki kēia iā Travis lāua ʻo Garrett nāna, ma hope o ka hoʻokani pila ʻana i ia hanana ua loaʻa iā lākou kahi manaʻo: una aplicació;n con la que pudieras pedir un taxi a la puerta de casa. ;
lawelawe kūʻokoʻa
Aquella escena ocurrió; en pleno 2008 y un añ;o despué;s ya funcionaba UberCab. El nombre no era lo ú;nico diferente al Uber que conocemos hoy en dí;a. UberCab era un servicio exclusivo que brindaba el mismo servicio de traslado pero con autos de alta gama y solo en San Francisco, USA.
Con tales caracterí;sticas, maopopo he lawelawe pipiʻi kēlā, ʻoiai kēia, generó; las suficientes ganancias para continuar trabajando pero sin que las ideas se estancaran. ;
2011 fue el añ;o clave de Uber. Se consolidó; en San Francisco, empezó; a hacer lo propio en Nueva York, logró; un valor de 60 millones de dó;lares, Jeff Bezos (Amazon hoʻokumu) financió; el proyecto para que funcionara en Francia (donde empezó; pau loa) y cambió; su nombre al que hoy conocemos. ;
Eia naʻe, el añ;o siguiente tomaron una decisió;n trascendental. Ma lalo o ka inoa ʻo Uber X, empezaron a prestar el mismo servicio a bajo costo y que implicaba que los conductores estuvieran a manejar en nombre de la aplicació;n, má;s no como parte de ella. Era un “;ganar-ganar”;. Uber ganaba una comisió;n por cada viaje. El conductor se hací;a con una entrada extra de dinero. Fue entonces que la empresa se expandió; sin parar.
El modelo de economí;a compartida o colaborativa que maneja Uber ha sido imitada y criticada al mismo tiempo. Ma kekahi aoao, ua hoʻomaka nā hui e puka i kēlā hana ma lalo o ke kumu hoʻohālike, pero los taxistas tradicionales reniegan de la aplicació;n y han protestado en su contra. Me kona mau kumukūʻai huakaʻi haʻahaʻa a me nā pono ʻē aʻe, He hoʻokūkū koʻikoʻi ʻo Uber i ka mea hoʻokele kaʻa kuʻuna.
Lo cierto es que las mentes detrá;s de Uber hicieron una jugada magistral. En un momento en el que todos saben có;mo manipular un smartphone, hoʻohana i nā polokalamu a kūʻai aku ma ka pūnaewele, Ua hoʻokō ʻo Uber i kahi pono me ka ʻole e hoʻolilo nui. Despué;s de todo, la aplicació;n es de manipulació;n sencilla y no invierten en vehí;culos. ;
Kūlana waiwai Uber
Segí;un el Canvas Model Business, ʻO ka manaʻo waiwai ka mea e hoʻokaʻawale i kekahi hui mai kekahi. Es ese “;no se qué;”;, ʻO kēlā mea hoʻohui ʻē aʻe āu e manaʻo ai ke ʻono ʻoe i ka meaʻai i loko o kahi hale ʻaina a ʻo ia ka mea e hoʻi ai ʻoe a lilo ia i mea punahele.
Ma ka hihia o Uber, ʻo ke kumu waiwai no nā mea pāʻani ʻelua: nā kaʻa a me nā mea hoʻokele. Sí;, para los conductores tambié;n porque, ʻaʻole i ʻaelike ʻia, quien está; detrá;s del volante pasa a ser otro cliente má;s. Inā ʻaʻole ʻoe makemake i nā kūlana i hāʻawi ʻia e ka hui, simplemente borra la aplicació;n de su telé;fono y se acaba la oferta de choferes. me ke kalaiwa ole, ʻaʻohe huakaʻi a ʻaʻole loaʻa iā Uber kekahi mea.
No nā mea hoʻohana
ʻO ka manaʻo waiwai o Uber no ka poʻe holo kaʻa penei:
- Tiempo de espera mí;nimo: ¿;Cuá;ntas veces te ha ocurrido que sales a tomar un taxi y debes esperar incluso por horas para conseguir uno? Hoʻopau ʻo Uber i kēia mau manawa kali. A ke ʻōlelo nei mākou e pōkole, no ka mea, ʻaʻole i koho ʻia ka mea hoʻokele e hele i ka huakaʻi, sino que é;l decide cuá;les viaje quiere o puede tomar. Es ese tiempo de decisió;n es el mismo de espera para el pasajero.
- Pagas por kiló;metro recorrido: En las á;reas donde hay taxí;metro, uku ʻoe no ka manawa i hoʻohana ʻia ma ka huakaʻi. Si caes en un embotellamiento o si el conductor maneja con extrañ;a lentitud, todo esto será; reflejado en tu pago. Uber, ʻO ka ʻokoʻa, cobra por kiló;metro recorrido.
- Sabes cuá;nto vas a pagar: Loaʻa iā ʻoe ke kumukūʻai o kāu huakaʻi no ke kūʻai aku. La tarifa no será; una sorpresa.
- E hālāwai ʻoe me kāu mea hoʻokele ma mua o kou kau ʻana i ke kaʻa: maopopo, ʻAʻole ia e pili ana i ka ʻike ʻana iā ia e like me ia, pero por lo menos puedes ver su rostro y saber có;mo se llama. Hoʻokumu kēia i ka hilinaʻi i ka mea hele a, tambié;n puede ser utilizado para denunciar en caso de que tengas una mala experiencia.
- ala ʻike ʻia: Olví;date de dar una direcció;n y que el conductor se equivoque y te lleve a un sitio diferente, que no te entienda o casos similares…; En Uber la ruta está; visible desde el punto de partida al de llegada. No hay lugar a las confusiones. ;
Manaʻo waiwai no nā mea hoʻokele
¿;Por qué; un conductor pondrí;a su coche al servicio de una empresa que no le genera beneficios contractuales? ;
- kumu waiwai hou: Nunca está; de má;s tener una entrada de dinero extra y Uber lo es. Puedes tomar cuantas viajes como puedas y ganará;s algo adicional al sueldo de tu empleo fijo.
- hola maʻalahi: A me Uber, tú; hacer tu horario. Tú; decides cuá;ndo puedes hacer un viaje, en qué; horario, qué; dí;as. Aia kāu loaʻa kālā iā ʻoe.
- uku oluolu: ʻO ke kālā āu e hana ai e uku ʻia iā ʻoe me ka ʻole o kahi pilikia nui, lo que es una ventaja porque hay “;trabajos extra”; que piden demasiada documentació;n para generar un pago.
ʻO ka maʻiʻo CANVAS