ການສະເຫນີມູນຄ່າຂອງ Uber ແມ່ນຫຍັງ?
Uber cambió; el modelo de transporte que conocí;ອາໂມ, pero aú;n así;, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ລະບຸຕົນເອງວ່າເປັນບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, sino una aplicació;ນ. ມີເຫດຜົນ. Despué;s de todo, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ແມ່ນ propietarios de los automó;viles utilizados para hacer los viajes, ແລະພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຈ້າງຄົນຂັບລົດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພະນັກງານຂອງພວກເຂົາ. Uber ພຽງແຕ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຂົວລະຫວ່າງລູກຄ້າສອງຄົນ: ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຍ້າຍອອກ (ຜູ້ໂດຍສານ) ແລະຜູ້ທີ່ຕ້ອງການມີລາຍໄດ້ພິເສດຂັບລົດ (ຄົນຂັບ). Es un concepto innovador que caló; muy rá;pido en la audiencia, á;vida de una herramienta de transporte má;s efectiva que las conocidas y su caso de é;xito es tal que conviene investigar a fondo la ການສະເຫນີມູນຄ່າຂອງ Uber. ;
ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການເລີ່ມຕົ້ນ: ¿;qué; es Uber?
Travis Kalanick y Garrett Camp eran dos viajeros en Parí;s. ພວກເຂົາຄາດວ່າຈະຍ້າຍຈາກບ່ອນຫນຶ່ງໄປຫາບ່ອນອື່ນ, pero la nieve se los impedí;ກ. Los tení;a paralizados. Tomar un autobú;s no era un opció;ນ. ສັ່ງ taxi ໄດ້. ມັນແມ່ນວ່າທັງສອງຫມາຍເຖິງກິດຈະກໍາ: acercarse a un á;rea transitada para acceder a algunos y sin la certeza de que consiguieran abordarlos. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, no lograron conseguir có;mo movilizarse.
ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ, ທຸກໆນາທີເສຍເງິນແມ່ນເສຍເງິນ, porque quieres verlo todo y necesitas moverte rá;pido. ແຕ່ນີ້ຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນກັບ Travis ແລະ Garrett ຜູ້ທີ່, ຫຼັງຈາກ starred ໃນເຫດການດັ່ງກ່າວ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຄິດ: una aplicació;n con la que pudieras pedir un taxi a la puerta de casa. ;
ບໍລິການສະເພາະ
Aquella escena ocurrió; en pleno 2008 y un añ;o despué;s ya funcionaba UberCab. El nombre no era lo ú;nico diferente al Uber que conocemos hoy en dí;ກ. UberCab ເປັນ ການບໍລິການສະເພາະທີ່ໃຫ້ບໍລິການໂອນຍ້າຍດຽວກັນແຕ່ມີລົດທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະພຽງແຕ່ໃນ San Francisco, ອາເມລິກາ.
Con tales caracterí;sticas, ແນ່ນອນ, ມັນແມ່ນການບໍລິການລາຄາແພງ, ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, generó; las suficientes ganancias para continuar trabajando pero sin que las ideas se estancaran. ;
2011 fue el añ;o clave de Uber. Se consolidó; en San Francisco, empezó; a hacer lo propio en Nueva York, logró; un valor de 60 millones de dó;lares, Jeff Bezos (ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Amazon) financió; el proyecto para que funcionara en Francia (donde empezó; ທັງໝົດ) y cambió; su nombre al que hoy conocemos. ;
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, el añ;o siguiente tomaron una decisió;n trascendental. ພາຍໃຕ້ຊື່ Uber X, ພວກເຂົາເລີ່ມໃຫ້ກູ້ຢືມຄືກັນ ການບໍລິການໃນລາຄາຖືກແລະຫມາຍຄວາມວ່າຄົນຂັບລົດ estuvieran a manejar en nombre de la aplicació;ນ, má;s no como parte de ella. Era un “;ganar-ganar”;. Uber ganaba una comisió;n por cada viaje. El conductor se hací;a con una entrada extra de dinero. Fue entonces que la empresa se expandió; sin parar.
El modelo de economí;a compartida o colaborativa que maneja Uber ha sido imitada y criticada al mismo tiempo. ຂ້າງຫນຶ່ງ, ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມປະກົດວ່າເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ຮູບແບບດຽວກັນ, pero los taxistas tradicionales reniegan de la aplicació;n y han protestado en su contra. ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງທີ່ຕໍ່າ ແລະຜົນປະໂຫຍດອື່ນໆ, Uber ແມ່ນການແຂ່ງຂັນຢ່າງຮຸນແຮງຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ taxi ແບບດັ້ງເດີມ.
Lo cierto es que las mentes detrá;s de Uber hicieron una jugada magistral. En un momento en el que todos saben có;mo manipular un smartphone, ໃຊ້ແອັບ ແລະຊື້ເຄື່ອງອອນລາຍ, Uber ໄດ້ບັນລຸຄວາມຕ້ອງການໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລົງທຶນຫຼາຍ. Despué;s de todo, la aplicació;n es de manipulació;n sencilla y no invierten en vehí;culos. ;
ການສະເຫນີມູນຄ່າ Uber
Segí;un el ທຸລະກິດຕົວແບບ Canvas, ການສະເຫນີມູນຄ່າແມ່ນອົງປະກອບທີ່ແຍກບໍລິສັດຫນຶ່ງຈາກບໍລິສັດອື່ນ. Es ese “;no se qué;”;, ສ່ວນປະກອບພິເສດທີ່ທ່ານຮູ້ສຶກໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ຊີມອາຫານໃນຮ້ານອາຫານແລະນັ້ນເຮັດໃຫ້ທ່ານກັບຄືນມາແລະເຮັດໃຫ້ມັນ favorite ຂອງທ່ານ.
ໃນກໍລະນີຂອງ Uber, ການສະເຫນີມູນຄ່າແມ່ນສໍາລັບທັງສອງຜູ້ນ: ຜູ້ໂດຍສານແລະຄົນຂັບລົດ. Sí;, para los conductores tambié;n porque, ບໍ່ໄດ້ຮັບສັນຍາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, quien está; detrá;s del volante pasa a ser otro cliente má;s. ຖ້າທ່ານບໍ່ມັກເງື່ອນໄຂທີ່ບໍລິສັດສະເຫນີ, simplemente borra la aplicació;n de su telé;fono y se acaba la oferta de choferes. ໂດຍບໍ່ມີຄົນຂັບ, ບໍ່ມີການເດີນທາງແລະ Uber ບໍ່ໄດ້ມີລາຍໄດ້ຫຍັງ.
ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້
ການສະເຫນີມູນຄ່າຂອງ Uber ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- Tiempo de espera mí;nimo: ¿;Cuá;ntas veces te ha ocurrido que sales a tomar un taxi y debes esperar incluso por horas para conseguir uno? Uber ຫຼຸດເວລາລໍຖ້າເຫຼົ່ານີ້. ແລະພວກເຮົາເວົ້າວ່າສັ້ນລົງ, ເພາະວ່າຄົນຂັບບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດໃຫ້ເດີນທາງ, sino que é;l decide cuá;les viaje quiere o puede tomar. Es ese tiempo de decisió;n es el mismo de espera para el pasajero.
- Pagas por kiló;metro recorrido: En las á;reas donde hay taxí;metro, ທ່ານຈ່າຍສໍາລັບເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການເດີນທາງ. Si caes en un embotellamiento o si el conductor maneja con extrañ;a lentitud, todo esto será; reflejado en tu pago. Uber, ກົງກັນຂ້າມ, cobra por kiló;metro recorrido.
- Sabes cuá;nto vas a pagar: ທ່ານສະເຫມີມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງຂອງທ່ານສໍາລັບການຂາຍ. La tarifa no será; una sorpresa.
- ເຈົ້າພົບຄົນຂັບລົດຂອງເຈົ້າກ່ອນທີ່ຈະຂຶ້ນລົດ: ຈະແຈ້ງ, ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການຮູ້ຈັກລາວເຊັ່ນນັ້ນ, pero por lo menos puedes ver su rostro y saber có;mo se llama. ນີ້ສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນຜູ້ໂດຍສານແລະ, tambié;n puede ser utilizado para denunciar en caso de que tengas una mala experiencia.
- ເສັ້ນທາງທີ່ເຫັນໄດ້: Olví;date de dar una direcció;n y que el conductor se equivoque y te lleve a un sitio diferente, que no te entienda o casos similares…; En Uber la ruta está; visible desde el punto de partida al de llegada. No hay lugar a las confusiones. ;
ການສະເຫນີມູນຄ່າສໍາລັບຄົນຂັບລົດ
¿;Por qué; un conductor pondrí;a su coche al servicio de una empresa que no le genera beneficios contractuales? ;
- ແຫຼ່ງລາຍຮັບພິເສດ: Nunca está; de má;s tener una entrada de dinero extra y Uber lo es. Puedes tomar cuantas viajes como puedas y ganará;s algo adicional al sueldo de tu empleo fijo.
- ຊົ່ວໂມງປ່ຽນແປງໄດ້: ແລະ Uber, tú; hacer tu horario. Tú; decides cuá;ndo puedes hacer un viaje, en qué; horario, qué; dí;as. ລາຍໄດ້ຂອງເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບເຈົ້າ.
- ການຊໍາລະເງິນງ່າຍດາຍ: ເງິນທີ່ເຈົ້າສ້າງແມ່ນຈ່າຍໃຫ້ກັບເຈົ້າໂດຍບໍ່ສະແດງບັນຫາໃຫຍ່, lo que es una ventaja porque hay “;trabajos extra”; que piden demasiada documentació;n para generar un pago.
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