Pendekezo la thamani la Uber ni lipi?
Uber cambió; el modelo de transporte que conocí;amos, pero aú;n así;, hawajitambulishi kuwa ni kampuni ya usafirishaji, sino una aplicació;n. Inaleta maana. Despué;s de todo, ellos no son los propietarios de los automó;viles utilizados para hacer los viajes, wala hawaajiri madereva kama sehemu ya wafanyakazi wao. Uber hutumika tu kama daraja kati ya wateja wawili: anayehitaji kuhama (abiria) na mwingine ambaye anataka kuwa na mapato ya ziada ya kuendesha gari (dereva). Es un concepto innovador que caló; muy rá;pido en la audiencia, á;vida de una herramienta de transporte má;s efectiva que las conocidas y su caso de é;xito es tal que conviene investigar a fondo la propuesta de valor de Uber. ;
Wacha tuanze na mwanzo: ¿;qué; es Uber?
Travis Kalanick y Garrett Camp eran dos viajeros en Parí;s. Walitarajia kuhama kutoka sehemu moja hadi nyingine, pero la nieve se los impedí;a. Los tení;a paralizados. Tomar un autobú;s no era un opció;n. kuagiza teksi pia. Ni kwamba zote mbili zilimaanisha shughuli: acercarse a un á;rea transitada para acceder a algunos y sin la certeza de que consiguieran abordarlos. Kwa kweli, no lograron conseguir có;mo movilizarse.
kwa wasafiri, kila dakika inayopotea pesa inapotea, porque quieres verlo todo y necesitas moverte rá;pido. Lakini hili halingetokea kwa Travis na Garrett ambao, baada ya kuigiza katika tukio kama hilo walipata wazo: una aplicació;n con la que pudieras pedir un taxi a la puerta de casa. ;
huduma ya kipekee
Aquella escena ocurrió; en pleno 2008 y un añ;o despué;s ya funcionaba UberCab. El nombre no era lo ú;nico diferente al Uber que conocemos hoy en dí;a. UberCab era un servicio exclusivo que brindaba el mismo servicio de traslado pero con autos de alta gama y solo en San Francisco, Marekani.
Con tales caracterí;sticas, bila shaka ilikuwa ni huduma ya gharama kubwa, pamoja na hili, generó; las suficientes ganancias para continuar trabajando pero sin que las ideas se estancaran. ;
2011 fue el añ;o clave de Uber. Se consolidó; en San Francisco, empezó; a hacer lo propio en Nueva York, logró; un valor de 60 millones de dó;lares, Jeff Bezos (mwanzilishi wa Amazon) financió; el proyecto para que funcionara en Francia (donde empezó; zote) y cambió; su nombre al que hoy conocemos. ;
Hata hivyo, el añ;o siguiente tomaron una decisió;n trascendental. Chini ya jina la Uber X, empezaron a prestar el mismo servicio a bajo costo y que implicaba que los conductores estuvieran a manejar en nombre de la aplicació;n, má;s no como parte de ella. Era un “;ganar-ganar”;. Uber ganaba una comisió;n por cada viaje. El conductor se hací;a con una entrada extra de dinero. Fue entonces que la empresa se expandió; sin parar.
El modelo de economí;a compartida o colaborativa que maneja Uber ha sido imitada y criticada al mismo tiempo. Kwa upande mmoja, makampuni yameanza kuibuka kuwa kazi chini ya mtindo huo, pero los taxistas tradicionales reniegan de la aplicació;n y han protestado en su contra. Pamoja na gharama zake za chini za kusafiri na faida zingine, Uber ni ushindani mkali kwa madereva wa teksi wa kitamaduni.
Lo cierto es que las mentes detrá;s de Uber hicieron una jugada magistral. En un momento en el que todos saben có;mo manipular un smartphone, tumia programu na ununue mtandaoni, Uber ilitimiza hitaji bila kuwekeza pesa nyingi sana. Despué;s de todo, la aplicació;n es de manipulació;n sencilla y no invierten en vehí;culos. ;
Pendekezo la thamani la Uber
Segí;un el Canvas Model Business, pendekezo la thamani ni kile kipengele kinachotofautisha kampuni moja na nyingine. Es ese “;no se qué;”;, kiungo hicho cha ziada unachohisi unapoonja chakula kwenye mgahawa na kinachokufanya urudi na kukifanya kipende zaidi.
Kwa upande wa Uber, pendekezo la thamani ni kwa wachezaji wote wawili: abiria na madereva. Sí;, para los conductores tambié;n porque, kutokuwa na mkataba ipasavyo, quien está; detrá;s del volante pasa a ser otro cliente má;s. Ikiwa hupendi masharti yaliyotolewa na kampuni, simplemente borra la aplicació;n de su telé;fono y se acaba la oferta de choferes. bila madereva, hakuna safari na Uber haipati chochote.
Kwa watumiaji
Pendekezo la thamani la Uber kwa abiria ni kama ifuatavyo:
- Tiempo de espera mí;nimo: ¿;Cuá;ntas veces te ha ocurrido que sales a tomar un taxi y debes esperar incluso por horas para conseguir uno? Uber inafupisha nyakati hizi za kusubiri. Na tunasema kufupisha, kwa sababu dereva hajateuliwa kufanya safari, sino que é;l decide cuá;les viaje quiere o puede tomar. Es ese tiempo de decisió;n es el mismo de espera para el pasajero.
- Pagas por kiló;metro recorrido: En las á;reas donde hay taxí;metro, unalipa kwa muda uliotumika kwenye safari. Si caes en un embotellamiento o si el conductor maneja con extrañ;a lentitud, todo esto será; reflejado en tu pago. Uber, Kinyume chake, cobra por kiló;metro recorrido.
- Sabes cuá;nto vas a pagar: Daima una gharama ya safari yako ya kuuza. La tarifa no será; una sorpresa.
- Unakutana na dereva wako kabla ya kupanda gari: wazi, Sio juu ya kumjua kama vile, pero por lo menos puedes ver su rostro y saber có;mo se llama. Hii inajenga imani kwa abiria na, tambié;n puede ser utilizado para denunciar en caso de que tengas una mala experiencia.
- njia inayoonekana: Olví;date de dar una direcció;n y que el conductor se equivoque y te lleve a un sitio diferente, que no te entienda o casos similares…; En Uber la ruta está; visible desde el punto de partida al de llegada. No hay lugar a las confusiones. ;
Pendekezo la thamani kwa madereva
¿;Por qué; un conductor pondrí;a su coche al servicio de una empresa que no le genera beneficios contractuales? ;
- chanzo cha ziada cha mapato: Nunca está; de má;s tener una entrada de dinero extra y Uber lo es. Puedes tomar cuantas viajes como puedas y ganará;s algo adicional al sueldo de tu empleo fijo.
- masaa rahisi: Na Uber, tú; hacer tu horario. Tú; decides cuá;ndo puedes hacer un viaje, en qué; horario, qué; dí;as. Mapato yako yanategemea wewe.
- malipo rahisi: Pesa unayozalisha inalipwa kwako bila kuwasilisha shida kubwa, lo que es una ventaja porque hay “;trabajos extra”; que piden demasiada documentació;n para generar un pago.
Maudhui ya CANVAS