מהי הצעת הערך של אובר?
Uber cambió; el modelo de transporte que conocí;עמוס, pero aú;n así;, הם לא מזהים את עצמם כחברת הובלה, sino una aplicació;נ. הגיוני. Despué;אני יודע הכל, הם לא ה propietarios de los automó;שפל נהג לעשות את הנסיעות, הם גם לא שוכרים נהגים כחלק מהצוות שלהם. אובר פשוט משמשת כגשר בין שני לקוחות: אחד שצריך לזוז (הנוסע) ועוד אחד שרוצה לקבל הכנסה נוספת בנהיגה (נהג). Es un concepto innovador que caló; muy rá;אני שואל בקהל, á;vida de una herramienta de transporte má;s efectiva que las conocidas y su caso de é;ההצלחה היא כזו שנוח לחקור ביסודיות את הצעת הערך של אובר. ;
נתחיל מההתחלה: ¿;qué; זה אובר?
Travis Kalanick y Garrett Camp eran dos viajeros en Parí;ס. הם ציפו לעבור ממקום למקום, pero la nieve se los impedí;א. Los tení;למשותקים. Tomar un autobú;s no era un opció;נ. גם להזמין מונית. זה ששניהם מרמזים על פעילות: acercarse a un á;אזור עמוס לגשת לחלקם וללא הוודאות שהם הצליחו להתקרב אליהם. למעשה, no lograron conseguir có;מו להתגייס.
למטיילים, כל דקה מבוזבזת היא כסף מבוזבז, porque quieres verlo todo y necesitas moverte rá;אני שואל. אבל זה לא היה קורה לטרוויס וגארט, אחרי שכיכבו בתקרית כזו היה להם רעיון: una aplicació;n con la que pudieras pedir un taxi a la puerta de casa. ;
שירות בלעדי
Aquella escena ocurrió; en pleno 2008 y un añ;o despué;זה כבר עבד UberCab. El nombre no era lo ú;nico diferente al Uber que conocemos hoy en dí;א. UberCab הייתה א שירות בלעדי שסיפק את אותו שירות הסעות אבל עם מכוניות יוקרתיות ורק בסן פרנסיסקו, ארה"ב.
Con tales caracterí;sticas, ברור שזה היה שירות יקר, למרות זאת, generó; las suficientes ganancias para continuar trabajando pero sin que las ideas se estancaran. ;
2011 fue el añ;המפתח של אובר. Se consolidó; בסן פרנסיסקו, empezó; לעשות את אותו הדבר בניו יורק, logró; un valor de 60 millones de dó;בתים, ג'ף בזוס (מייסד אמזון) financió; הפרויקט לעבוד בצרפת (donde empezó; את כל) y cambió; su nombre al que hoy conocemos. ;
על כל פנים, el añ;o siguiente tomaron una decisió;לא טרנסצנדנטי. תחת השם Uber X, הם התחילו להלוות את אותו הדבר שירות בעלות נמוכה ואשר השתמע כי הנהגים estuvieran a manejar en nombre de la aplicació;נ, má;זה לא כחלק ממנו. Era un “;ganar-ganar”;. Uber ganaba una comisió;n עבור כל טיול. El conductor se hací;עם תוספת של כסף. Fue entonces que la empresa se expandió; ללא הפסקה.
El modelo de economí;הכונן המשותף או השיתופי שבו אובר נוהגת זכה לחיקוי ולביקורת בו זמנית. מצד אחד, החלו לצוץ חברות שעובדות תחת אותו מודל, pero los taxistas tradicionales reniegan de la aplicació;n ומחו נגדו. עם עלויות הנסיעה הנמוכות שלו והטבות אחרות, אובר היא תחרות עזה לנהג המונית המסורתי.
Lo cierto es que las mentes detrá;s מאת Uber עשה מהלך מופתי. En un momento en el que todos saben có;מו לטפל בסמארטפון, להשתמש באפליקציות ולקנות באינטרנט, אובר סיפקה צורך מבלי להשקיע יותר מדי. Despué;אני יודע הכל, la aplicació;n es de manipulació;n sencilla y no invierten en vehí;culos. ;
הצעת ערך של אובר
Segí;א ה קנבס דגמי עסקים, הצעת ערך היא המרכיב שמבדיל חברה אחת לאחרת. Es ese “;no se qué;”;, המרכיב הנוסף הזה שאתה מרגיש כשאתה טועם אוכל במסעדה וגורם לך לחזור ולהפוך אותו לאהוב עליך.
במקרה של אובר, הצעת הערך היא עבור שני השחקנים: נוסעים ונהגים. Sí;, para los conductores tambié;לא למה, לא חוזה כראוי, quien está; detrá;s del volante pasa a ser otro cliente má;ס. אם אתה לא אוהב את התנאים שמציעה החברה, simplemente borra la aplicació;n de su telé;הטלפון וההצעה של הנהגים הסתיימה. ללא נהגים, אין נסיעות ואובר לא מרוויחה כלום.
עבור המשתמשים
הצעת הערך של אובר לנוסעים היא כדלקמן:
- Tiempo de espera mí;אתה: ¿;Cuá;כמה פעמים קרה לכם שיצאתם לקחת מונית ואתם צריכים לחכות אפילו שעות כדי לקבל?? אובר מקצרת את זמני ההמתנה הללו. ואנחנו אומרים לקצר, כי הנהג אינו מיועד לבצע את הנסיעה, sino que é;l decide cuá;הטיול שאתה רוצה או יכול לעשות. Es ese tiempo de decisió;n זהה להמתנה לנוסע.
- Pagas por kiló;מטר נסע: En las á;reas donde hay taxí;רַכֶּבֶת תַחְתִית, אתה משלם עבור הזמן המושקע בטיול. Si caes en un embotellamiento o si el conductor maneja con extrañ;לאט, todo esto será; משתקף בתשלום שלך. אובר, לעומת זאת, cobra por kiló;מטר נסע.
- Sabes cuá;אתה לא הולך לשלם: תמיד יש לך את עלות הטיול שלך למכירה. La tarifa no será; הפתעה.
- אתה פוגש את הנהג שלך לפני העלייה לרכב: ברור, זה לא קשור להכיר אותו ככזה, pero por lo menos puedes ver su rostro y saber có;שמי. זה בונה אמון אצל הנוסע ו, tambié;ניתן להשתמש ב-n כדי לדווח למקרה שיש לך ניסיון רע.
- מסלול גלוי: Olví;date de dar una direcció;n וכי הנהג עושה טעות ולוקח אותך למקום אחר, que no te entienda o casos similares…; En Uber la ruta está; גלוי מנקודת המוצא ועד נקודת ההגעה. No hay lugar a las confusiones. ;
הצעת ערך לנהגים
¿;Por qué; un conductor pondrí;לרכב שלך בשירות חברה שאינה מייצרת הטבות חוזיות? ;
- מקור הכנסה נוסף: Nunca está; de má;יש להם הכנסה צדדית ולאובר יש. Puedes tomar cuantas viajes como puedas y ganará;זה משהו נוסף על השכר של העבודה הקבועה שלך.
- שעות גמישות: וגם אובר, tú; לעשות את לוח הזמנים שלך. Tú; decides cuá;מתי אתה יכול לצאת לטיול, en qué; זְמַן, qué; dí;כפי ש. ההכנסה שלך תלויה בך.
- תשלום קל: הכסף שאתה מייצר משולם לך מבלי להוות בעיה גדולה, lo que es una ventaja porque hay “;trabajos extra”; que piden demasiada documentació;n כדי ליצור תשלום.
תוכן CANVAS