Uber-in dəyər təklifi nədir?
Uber cambió; el modelo de transporte que conocí;amos, pero aú;n así;, özlərini nəqliyyat şirkəti kimi təqdim etmirlər, sino una aplicació;n. Anlamlı. Despué;Mən hər şeyi bilirəm, onlar deyil propietarios de los automó;səfərlər etmək üçün istifadə edirdi, nə də öz işçilərinin bir hissəsi kimi sürücüləri işə götürmürlər. Uber sadəcə olaraq iki müştəri arasında körpü rolunu oynayır: hərəkətə ehtiyacı olan biri (sərnişin) və əlavə gəlir əldə etmək istəyən başqa bir sürücü (sürücü). Es un concepto innovador que caló; muy rá;Tamaşaçılardan soruşuram, á;vida de una herramienta de transporte má;s efectiva que las conocidas y su caso de é;müvəffəqiyyət elədir ki, hərtərəfli araşdırmaq rahatdır Uber-in dəyər təklifi. ;
Əvvəldən başlayaq: ¿;qué; bu uber?
Travis Kalanick y Garrett Camp eran dos viajeros en Parí;s. Bir yerdən başqa yerə köçəcəklərini gözləyirdilər, pero la nieve se los impedí;a. Los tení;iflic olmaq. Tomar un autobú;s no era un opció;n. taksi sifariş et. Bu, hər ikisi bir fəaliyyət nəzərdə tuturdu: acercarse a un á;Məşğul olan əraziyə daxil olmaq üçün bəziləri və onlara yaxınlaşmağı bacardıqlarından əmin olmadan. Faktiki olaraq, no lograron conseguir có;səfərbər etmək.
səyahət edənlər üçün, boşa xərclənən hər dəqiqə puldur, porque quieres verlo todo y necesitas moverte rá;Mən soruşuram. Ancaq bu, Travis və Garrett ilə baş verməyəcəkdi, belə bir hadisədə rol alandan sonra onların bir fikri var idi: una aplicació;n con la que pudieras pedir un taxi a la puerta de casa. ;
eksklüziv xidmət
Aquella escena ocurrió; en pleno 2008 y un añ;o despué;artıq işləyirdi UberCab. El nombre no era lo ú;nico diferente al Uber que conocemos hoy en dí;a. UberCab idi eksklüziv xidmət eyni servis xidməti, lakin yüksək səviyyəli avtomobillərlə və yalnız San-Fransiskoda təqdim olunur, ABŞ.
Con tales caracterí;sticas, açıq-aydın bahalı bir xidmət idi, buna baxmayaraq, generó; las suficientes ganancias para continuar trabajando pero sin que las ideas se estancaran. ;
2011 fue el añ;Uber-in açarı. Se consolidó; San Fransiskoda, empezó; Nyu Yorkda da eyni şeyi etmək, logró; un valor de 60 millones de dó;evlər, Jeff Bezos (Amazon qurucusu) financió; Fransada işləmək üçün layihə (donde empezó; hamısı) y cambió; su nombre al que hoy conocemos. ;
Buna baxmayaraq, el añ;o siguiente tomaron una decisió;transsendental yoxdur. Uber X adı altında, eyni şəkildə borc verməyə başladılar aşağı qiymətə xidmət edən və sürücülərin ima etdiyi estuvieran a manejar en nombre de la aplicació;n, má;onun bir hissəsi kimi deyil. Era un “;ganar-ganar”;. Uber ganaba una comisió;n hər səfər üçün. El conductor se hací;əlavə pul girişi ilə. Fue entonces que la empresa se expandió; dayanmadan.
El modelo de economí;Uber-in idarə etdiyi ortaq və ya birgə sürücü eyni zamanda təqlid edilib və tənqid edilib. Bir tərəfdə, eyni model altında işləyən şirkətlər ortaya çıxmağa başlamışdır, pero los taxistas tradicionales reniegan de la aplicació;n və buna etiraz ediblər. Aşağı səyahət xərcləri və digər üstünlükləri ilə, Uber ənənəvi taksi sürücüsü ilə şiddətli rəqabətdir.
Lo cierto es que las mentes detrá;Uber-dən s ustalıqla hərəkət etdi. En un momento en el que todos saben có;mən smartfonu idarə edirəm, proqramlardan istifadə edin və onlayn alış-veriş edin, Uber çox sərmayə qoymadan ehtiyacını ödədi. Despué;Mən hər şeyi bilirəm, la aplicació;n es de manipulació;n sencilla y no invierten en vehí;culos. ;
Uber dəyər təklifi
Segí;a the Kətan Modeli Biznesi, dəyər təklifi bir şirkəti digərindən fərqləndirən elementdir. Es ese “;no se qué;”;, restoranda yemək daddığınız zaman hiss etdiyiniz və sizi geri qayıdıb onu sevimli hala gətirən əlavə tərkib hissəsidir.
Uber vəziyyətində, dəyər təklifi hər iki oyunçu üçündür: sərnişinlər və sürücülər. Sí;, para los conductores tambié;yox niyə, düzgün müqavilə bağlanmaması, quien está; detrá;s del volante pasa a ser otro cliente má;s. Əgər şirkətin təklif etdiyi şərtləri bəyənməsəniz, simplemente borra la aplicació;n de su telé;telefon və sürücülərin təklifi bitdi. sürücülər olmadan, səfərlər yoxdur və Uber heç nə qazanmır.
İstifadəçilər üçün
Uber-in sərnişinlər üçün dəyər təklifi aşağıdakı kimidir:
- Tiempo de espera mí;SƏN: ¿;Cuá;Neçə dəfə başınıza gəlib ki, taksiyə minməyə çıxırsan və taksi almaq üçün saatlarla belə gözləməli olursan?? Uber bu gözləmə müddətlərini qısaldır. Biz isə qısaltmaq deyirik, çünki sürücü səfər etmək üçün təyin olunmayıb, sino que é;l decide cuá;İstədiyiniz və ya edə biləcəyiniz səyahət. Es ese tiempo de decisió;n sərnişini gözləməklə eynidir.
- Pagas por kiló;metr getdi: En las á;reas donde hay taxí;metro, səyahətə sərf etdiyiniz vaxtın haqqını ödəyirsiniz. Si caes en un embotellamiento o si el conductor maneja con extrañ;yavaş-yavaş, todo esto será; ödənişinizdə əks olunur. Uber, Əksinə, cobra por kiló;metr getdi.
- Sabes cuá;ödəməyəcəksiniz: Səyahətinizin dəyəri həmişə satış üçün sizdədir. La tarifa no será; Sürpriz.
- Maşına minməzdən əvvəl sürücünüzlə görüşürsünüz: aydın, Söhbət onu belə tanımaqdan getmir, pero por lo menos puedes ver su rostro y saber có;mənim adım. Bu, sərnişində inam yaradır və, tambié;n pis təcrübəniz olduğu halda hesabat vermək üçün istifadə edilə bilər.
- görünən marşrut: Olví;date de dar una direcció;n və sürücünün səhv etdiyini və sizi başqa yerə apardığını, que no te entienda o casos similares…; En Uber la ruta está; gediş nöqtəsindən gəliş nöqtəsinə qədər görünür. No hay lugar a las confusiones. ;
Sürücülər üçün dəyər təklifi
¿;Por qué; un conductor pondrí;avtomobilinizə müqavilə fayda gətirməyən bir şirkətin xidmətində? ;
- əlavə gəlir mənbəyi: Nunca está; de má;nin yan gəliri var, Uber isə. Puedes tomar cuantas viajes como puedas y ganará;Bu, daimi işinizin maaşından əlavə bir şeydir.
- çevik saatlar: Və Uber, tú; cədvəlinizi qurun. Tú; decides cuá;səyahət edə biləcəyiniz zaman, en qué; vaxt, qué; dí;kimi. Gəliriniz sizdən asılıdır.
- asan ödəniş: Yaratdığınız pul böyük bir problem yaratmadan sizə ödənilir, lo que es una ventaja porque hay “;trabajos extra”; que piden demasiada documentació;n ödəniş yaratmaq üçün.
CANVAS məzmunu